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形势很严峻,这些国家突然反弹了!
1、当前美国、欧洲、亚洲及中东部分国家疫情出现反弹，形势严峻。 具体表现如下：美国：过去24小时（北京时间6月26日6时34分到27日6时53分），新增确诊病例高达44717例，新增死亡病例达2414例，单日新增数据惊人。欧洲：世卫组织欧洲区域办事处主任克卢格表示，随着欧洲各国逐步放开社会管制，欧洲区域疫情有所反弹。
2、部分采取“抗疫躺平”策略的国家疫情形势严峻，出现确诊激增、死亡风险上升、反弹持续等情况，具体如下：英国：自2月宣布“与新冠共存”计划后，检测阳性者无需自我隔离，政府也不再追踪密切接触者，但疫情数据居高不下。英国国家统计局数据显示，英国大约每13人中就有1人确诊。
3、国际与国内疫情形势依然严峻印度等国家疫情大规模反弹，感染人数和影响范围创历史新高，提示全球疫情仍未得到有效控制。我国虽已实现疫情防控稳定化，疫苗接种稳步推进，但国际疫情输入风险与国内局部反弹压力并存，外防输入、内防反弹仍是当前核心任务。
预警!多国港口拥堵瘫痪,附加费狂飙,警惕目的港弃货!这份发货建议,外贸...
1、新西兰：多家船公司加收拥堵附加费。马士基和达飞轮船计划在奥克兰港征收港口拥堵附加费，地中海航运也宣布了类似措施。西班牙：地中海航运对往返毕尔巴鄂的货物收取拥堵附加费。从11月16日提单生效起，对所有进出毕尔巴鄂的货物征收100/125美元/TEU的附加费。
2、外贸人出货需警惕：多国港口拥堵瘫痪，附加费飙升，目的港弃货风险增加 近6个月来，全球经济复苏不均衡、多地疫情大幅反弹，以及圣诞、新年等传统运输旺季的到来，共同导致了欧美多港口出现严重拥堵，而国内很多港口则面临集装箱极度缺乏的困境。
3、近期南美、非洲、亚洲多国港口出现拥堵情况，部分港口船只等待时间长、货物滞留严重，甚至出现进口商弃货现象，船公司已开始收取拥堵附加费。
4、当前全球多国港口拥堵，与印度、巴基斯坦、中国香港、俄罗斯、摩洛哥、美国等国家（地区）有贸易往来的外贸企业需特别注意买家弃货、不付款等风险，建议谨慎出货并严格把控收款与发货风险。全球港口拥堵现状 欧洲和北美港口：随着社会解封，活动增加导致港口交通拥堵加剧。
新型冠状病毒时间线整理(更新至3月31日)
1、月29日 国家卫健委：新增确诊病例31例，其中境外输入病例30例，本土病例1例（甘肃1例）；新增死亡病例4例（湖北4例）；新增疑似病例17例，均为境外输入病例。境外输入现有确诊病例630例（含重症病例19例），现有疑似病例165例，累计确诊病例723例。
2、日：武汉市卫健委发布通报，已发现27例病例。2020年1月：20日：钟南山院士确认“武汉新型冠状病毒肯定有人传人现象”。21日：国家卫健委发布1号公告，将新型冠状病毒感染的肺炎纳入乙类传染病并采取甲类传染病的预防、控制措施。23日：武汉“封城”。
3、新冠疫情始于2019年。据记录，武汉首位新型冠状病毒肺炎患者于2019年12月12日出现症状。随后，武汉市内多家医疗机构报告了类似的不明原因肺炎病例。经过一系列检测，2020年1月7日，确定了这是一种新型的冠状病毒。1月10日，完成了对该病毒的基因测序，1月12日，该疾病被正式命名为新型冠状病毒肺炎。
4、新冠疫情始于2019年。首位武汉新型冠状病毒肺炎病患的发病时间为2019年12月12日。随后，武汉市部分医疗机构陆续报告不明原因肺炎病例。2020年1月7日，确定了一种新型的冠状病毒，1月10日完成了病原体核酸检测，1月12日确认为新型冠状病毒肺炎。时间轴梳理如下：- 2019年12月12日：首位病患发病。
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希望本篇文章《全球确诊超34万/全球确诊超2487万》能对你有所帮助！
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